首爾地鐵票價計算器
選擇首爾交通公社 1 至 8 號線或機場鐵路 AREX 的兩個車站，即可依成人、青少年、兒童分別查看交通卡與單程票的票價。
| 交通卡 | 單程票 | |
|---|---|---|
| 成人 | KRW 1,650 | KRW 1,750 |
| 青少年（13–18 歲） | KRW 980 | KRW 1,750 |
| 兒童（6–12 歲） | KRW 600 | KRW 600 |
計算票價所用的距離：11.5 公里
單程票另需 KRW 500 押金，搭乘後可在車站的押金退還機領回。
最短路線經過新盆唐線的一部分。此票價以不搭乘新盆唐線計算；若實際搭乘新盆唐線，需另付該線的附加票價。
只能選擇首爾交通公社 1 至 8 號線與機場鐵路的車站。9 號線、水仁盆唐線等其他路線的距離，只用來找出最短路線。
自 2025/6/28 起施行的規定，已於 2026/9/28 與官方條文核對。
資料更新 （韓國時間）最後確認 （韓國時間）
常用路線
成人交通卡票價。
| 路線 | 票價 |
|---|---|
| 首爾站 → 江南서울역 → 강남 | KRW 1,650 |
| 首爾站 → 明洞서울역 → 명동 | KRW 1,550 |
| 弘大入口 → 江南홍대입구 → 강남 | KRW 1,650 |
| 弘大入口 → 東大門歷史文化公園（DDP）홍대입구 → 동대문역사문화공원(DDP) | KRW 1,550 |
| 江南 → 蠶室（松坡區廳）강남 → 잠실(송파구청) | KRW 1,550 |
| 金浦機場 → 弘大入口김포공항 → 홍대입구 | KRW 1,650 |
| 首爾站 → 仁川國際機場1號航站樓서울역 → 인천공항1터미널 | KRW 4,750 |
| 仁川國際機場2號航站樓 → 弘大入口인천공항2터미널 → 홍대입구 | KRW 5,250 |
首爾地鐵票價怎麼算
首爾與首都圈採用同一套依距離計費的制度。票價取決於兩站之間最短路線的距離，而不是您實際搭乘的路線或轉乘次數。前 10 公里，成人使用交通卡的基本票價為 KRW 1,550。
超過後，到 50 公里為止每 5 公里（不足 5 公里以 5 公里計）加 KRW 100，超過 50 公里則每 8 公里加 KRW 100。在首爾市中心移動，大多只會加幾段。
交通卡或單程票
使用 T-money 等儲值式交通卡，適用「交通卡」欄中較便宜的票價。可在便利商店和車站機器購買與加值，也能搭乘市區公車。
單程票成人要多付 KRW 100，並需要可退還的押金。青少年使用單程票時要付成人單程票價，因此用交通卡更划算。兒童不論使用哪一種都是兒童票價。
青少年與兒童票價
6 至 12 歲的兒童與 13 至 18 歲的青少年享有優惠票價，有各自的基本票價與較少的距離加價。仍就讀國小、國中或高中的 24 歲以下學生也適用青少年票價。未滿 6 歲的兒童由成人陪同可免費搭乘。若要以交通卡享有優惠，卡片必須登錄為青少年或兒童卡，否則會以成人票價扣款。
機場鐵路（AREX）
機場鐵路普通列車（各站停車）在首爾站到青羅國際城之間，與首都圈地鐵屬於同一套距離計費制度。從青羅往永宗島與仁川機場方向的區間，機場鐵路另計該區間的票價，加在到青羅為止的票價上。計算器兩部分都已包含。
首爾站與仁川機場之間的機場鐵路直達車採固定票價，需購買專用車票，不在本計算器範圍內。機場鐵路官方票價表中，桂陽、黔巖等站有幾個票價不符合分段計算方式，計算器會顯示票價表的數值，並標示請您確認。
本計算器不包含的項目
9 號線、新盆唐線，以及 1、3、4 號線的韓國鐵道公社（KORAIL）區間等其他業者的車站無法選擇，但會用它們的距離找出最短路線。搭乘新盆唐線會另加該線的附加票價。清晨優惠等折扣與轉乘公車不在計算範圍內。最終票價以交通卡感應機的顯示為準。
常見問題
- 首爾地鐵的基本票價是多少？
- 成人使用交通卡，前 10 公里的基本票價為 KRW 1,550。距離更長時，每一段距離加 KRW 100。
- 為什麼票價和我實際搭的路線對不上？
- 票價依兩站之間最短路線的距離計算，即使繞遠路或轉乘好幾次也一樣。
- 從首爾站到仁川機場要多少錢？
- 搭乘機場鐵路普通列車（各站停車），請在計算器中選擇「首爾站」與「仁川國際機場1號航站樓」或「仁川國際機場2號航站樓」。機場鐵路直達車的票價另計。
- 單程票比較貴嗎？
- 是的。成人要多付 KRW 100，並需要搭乘後可退還的押金。青少年要付成人單程票價。
- 9 號線或新盆唐線也能用嗎？
- 不能作為出發站或抵達站。計算最短路線時會用到它們的距離，但無法選擇這些車站，也不包含新盆唐線的附加票價。
- 轉乘其他路線要再付費嗎？
- 不用。地鐵站內轉乘已包含在內，票價依最短路線的總距離計算。